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乌兰察布:开发开放之路越走越宽
  

       新年伊始,乌兰察布市对外开发开放重举频出:116日上午,与中国轻工业品进出口集团有限公司签订了《战略合作框架协议》,双方将在纸浆、铬矿、LNG、木材、粮油等进口采购、仓储、销售等业务开展合作。

  125日至27日,俄罗斯乌兰乌德市市长戈尔科夫·亚历山大·米哈伊尔洛维奇率政府代表团来该市考察访问,双方进行了友好会谈,就增进两市间的交流合作和经贸往来等事宜签订合作备忘录。

  近年来,该市发挥区位优势、挖掘开放潜力,力争把乌兰察布打造成名副其实的投资洼地、兴业宝地、开放高地。一年来开放的步伐越迈越大,开发合作的路子越走越宽。

  据了解,鑫钰源、吉星等3家企业是去年11月通过乌兰察布市招商引资引进的企业,皮件园区共入驻新雅路商户19家,内贸企业4家。其中生产人员400人左右,主要生产裘皮、皮衣、小皮件、派克服等品类,产品主要销往东北、西北、华北等国内市场及俄罗斯、蒙古国、白俄罗斯、土耳其等30多个国家和地区。

  同样忙碌的还有位于察右前旗的北方家居产业园区。走进普乐玛家居木作系统有限公司加工车间,机器轰鸣,工人们马不停蹄地忙碌着。该园区管委会负责人周鹏飞说:园区搭上中欧班列的快车,打通原料进口通道,大力引进木材、门窗、家具等加工业,打造面向西北的区域性木材制品贸易集散、加工基地。据悉,该园区已入驻森诺、精利门业、际洲木业等木材加工企业18家,累积完成投资额约4.75亿元。

  凭借中欧班列这一经济杠杆,让乌兰察布市从名不见经传的内陆小城走向对外开放的最前沿。运营中欧班列的内蒙古亚欧国际物流有限公司经理李永清说:我区2018年开行中欧班列共216列,同比增长142.7%,货值46297.41万美元。据悉,该市为了促进物流业发展和产业相结合,不断拓宽现代物流模式,建设运营莫斯科、乌兰巴托物流园区境外物流园区,成为中欧班列的加油站。目前,正在积极申报乌兰察布集宁机场开放航空口岸。

  其实,这些仅是该市作为唯一的非省会城市中欧班列枢纽节点城市,重点建设一黑一白两大物流集散中心的一白物流中心。一黑主要是庙梁物流园区汇聚鄂尔多斯、锡林郭勒、蒙古国煤炭资源,打造西北煤炭集聚加工基地、环渤海及东南沿海地区各类动力煤配送基地、环渤海地区重要的煤炭储备基地和西北煤炭交易中心,庙梁物流园区与天津、曹妃甸、秦皇岛等港口合作无水港,公铁水联运的格局已经形成。目前,园区已累计完成投资300亿元,建成内网公路126公里、铁路88公里,入园企业有华通公司、博源1800万吨数字化配煤等140多家企业,年煤炭运输量2000万吨。

  雄厚的物流基础,促成产业的快速落地。该市在大宗矿产品进口和铁合金产品物流上也有了突破,以吉林铁合金股份有限公司为龙头推进与天津物产集团合作,建设铁合金保税园区,构建铁合金物流体系;依托北方石材加工园进口石材、引进广东、福建石材企业,加工贸易,打造华北地区最具规模的智能化石材综合性专业市场、北方石材加工贸易集散交易中心。目前,该市已成为服务内蒙古,联动京津冀,辐射三北,走向国际,在全国具有影响的区域性商贸物流中心。

  机遇总是留给有准备的人。乌兰察布市与地缘相近、人文相亲、经济相融的二连浩特市进行了互访考察后,商定要在做大口岸过货量上、做优开放环境上、做强产业上共同谋划发力,乌兰察布市开发开放的路越走越宽。

 

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